|
Briinumsons  |
# Labojis Briinumsons: 2008.09.02 11:14:57
300 LVL - bet ja noteikti mēs to darām! |
Mārtiņš  |
# Iesūtīts: 2008.09.02 11:17:57
Hermanis
Neesmu autotransporta inženieris, taču kaut kā apšaubāmi man liekas stāsti par džipu drošību.
Autosporta inžieneris primāri ar drošību nenodarbojas 
Bet ar džipiem ir tā, ka tipiskā vidējā sadursmē džips saskrienas ar vieglo, un virsbūves pamata konstrukcija džipam ir augstāk, līdz ar to tā braucēji mazāk cieš. Bet tikai pie nosacījuma, ka tiek izmantoti arī pārējie drošības līdzekļi (pirmkārt - jostas un daudzmaz normāla sēdēšanas pozīcija).
Praksē ir cits moments - pret džipiem u.c. lieliem auto ielu huligāni izturas ar lielāku pietāti nekā pret mazauto. Tiesa, šie raustās arī no ļoti dārgiem auto.
Apdrošinātājiem noteikti ir salīdzinoši pozitīva statistika.
Taču pastiprinātas sānsveres u.tml. aspekti mierīgi (un saprātīgi ātri) braucot praktiski nekādas problēmas radīt nevar, it īpaši parketniekiem. Bet īstie džipi (ar rāmi) jau tikpat kā nav. |
vasara  |
# Iesūtīts: 2008.09.02 11:19:40
Sheksna, īsts vai neīsts džips, bet savulaik tie visi auļoja un lidoja pa šosejām. |
Briinumsons |
# Iesūtīts: 2008.09.02 11:20:39
labi 500 LVL - vairāk nekādi nevaru, bet tad šis automobīlis nedrīskt būt ražots USA! |
Mārtiņš |
# Iesūtīts: 2008.09.02 11:23:21
Starp citu, ja jau par drošību uz ceļiem aizrunājāmies.
Nu jau sākas rudens un aiz kalniem nav Latvijas dabas stihija - pretīga ziema ar biežiem piesalumiem un slapjdraņķi.
Tad nu mans aicinājums - apgādājiet savus auto ar labām ziemas riepām. Tieši ziemas nevis kaut kādām vissezonas nekādām, un ja tādas nav no iepriekšējām sezonām un ir jāpērk - vēlams jaunas (nevis atjaunotas) un normālo ražotāju (pirmkārt Eiropas). Praksē no drošības viedokļa tas spēlē daudz lielāku lomu nekā visi citi aspekti kopā. |
Hermanis  |
# Labojis Hermanis: 2008.09.02 13:21:10
Briinumsons Dodu Ls 50 (piedo vairāk žēl). Ar nosacījumu ka destrukcijas akts tiek izdarīts publiski. Pieaicinot masu mēdijus ieskaitot BBC un CNN.
Tas tiek izdarīts sekojošā kārtībā:
1) ar skrūvgriežņiem saskrāpē sānus
2) ar āmurīšiem pataisno dzelžus
3) izdauza ne vairāk kā 50% stiklus
4) aplej ar bendžu un aizdedzīna
5) aizdegoties salonam tajā uzsprāgst iepriekš ievietotais 5 litrīgais gāzes balons.
6) Pāri izdegušajiem dzelžiem pārbrauc kāpurķēdnieks
7) Ar krānu to ieliek gruzavikā un aizved uz liepājas metalurga krāsni
8) preses konference ar psihologu un antropologu piedalīšanos
9) par reklāmas laukumiem ieņemtā nauda tiek nodota labdarībai.
Jūsu priekšlikumi?
|
Sheksna  |
# Iesūtīts: 2008.09.02 13:24:57
Hermanis
Ar krānu to ieliek gruzavikā un aizved uz liepājas metalurga krāsni
Neesmu drošs, ka tas PATIEŠĀM notiek tā... Liepājā jau tikai melnos metālus pārstrādā, a automašīna ir kokteilis no dažndedažādiem materiāliem, pie kam - visai nepateicīgs pārstrādāšanai... |
Hermanis |
# Iesūtīts: 2008.09.02 13:31:42
Sheksna Nu ja riktīgi sadedzina, tur jau tikai metāls un pelni vien iraid. Bet tavs iebildums ir vērā ņemams un varbūt pietiktos kad aizved uz metālsavākšanas punktu. |
Sheksna |
# Iesūtīts: 2008.09.02 13:35:43
Hermanis
Nu ja riktīgi sadedzina, tur jau tikai metāls un pelni vien iraid. Bet tavs iebildums ir vērā ņemams un varbūt pietiktos kad aizved uz metālsavākšanas punktu.
CIk zinu - tad ir ĪPAŠI veco autiņu savākšanas punkti  |
Hermanis |
# Iesūtīts: 2008.09.02 13:43:10
Ctulhu Piekrītu, bet jo dārgāks auto, jo lielāka publicitāte (muca tālāk skanēs)
|
Mulders  |
# Iesūtīts: 2008.09.02 14:33:47
Piemeeram, izlejot tos lielaa baseinaa un pievienojot atejas saturu
A ko darīt ar tiem durakiem, kas metīsies to dzert un pēc tam dabūs kādu zarazu? |
KarotesNav  |
# Iesūtīts: 2008.09.02 14:35:00
No auto un dzērienu iznīcināšanas labums tiek to ražotājiem - vairāk var saražot! :-) |
Balss  |
# Iesūtīts: 2008.09.02 15:37:36
Vēlreiz par džīpiem - dzirdēju no kāda spečuka, ka šie bezceļos esot identiski švaki kā jebkurš vieglais...
Tā ka - tikai zīmēšanās lielākoties vien ir. Un pasīvā drošība respekta dēļ.
Ctulhu
Es piesakos palīdzēt iznīcināt PIRMS kokteiļa sagatavošanas! |
sicilia  |
# Iesūtīts: 2008.09.03 07:52:09
Briinumsons
atrast USā ražotu autiņu ir grūti, jo ;lielākā mdaļa viņu autiņu tagad tiek ražoti meksikā ķīnā un citās lētās zemēs njā pašiem umerikāņiem tas ņešķiet jauki,. jo nav darba vairs
Man vakar bija piemeties naids pret volvo,.... laikam pa daudz salasījos šo tēmu un autora slavinājumus par volviķiem un gandrīz divus vakar pamatīgi apskādēju pēkšņi ar bembi strauji viņiem priekšā nobremzējot...,. nabvaga Vadjiks ķēra jau pie savām ripām |
Sheksna |
# Iesūtīts: 2008.09.03 09:40:55
Balss
Vēlreiz par džīpiem - dzirdēju no kāda spečuka, ka šie bezceļos esot identiski švaki kā jebkurš vieglais...
Droši vien runa ir par parketniekiem, nevis par <īstajiem džipiem> (nu tipa Range Rover, UAZ, HMMVY utml.)... |
Kundali  |
# Labojis Kundali: 2008.09.03 10:20:22
ŅIVA šajā jomā ir bez konkurences, jo labas pārgājības (maza riteņu bāze, mazs svars).
PS Pasaulē lētākā mašīna: Indijas TATA NANO (2000ls aptuveni)
http://www.db.lv/Default2.aspx?ArticleID=8a1dced8-1da5-4a7e-8ce4-9295ba3830f6 |
indriķis  |
# Labojis indriķis: 2008.09.04 10:52:45
Lūk, latvja sapņu auto - Renault Sandero Stepway.
http://auto.delfi.lv/zinas/raksts/5889
Krosovers Latvijā ir pirmās nepieciešamības prece , bet pa bezceļiem sporta pēc var izvēlēties īstu apvidnieku.
Nelielam bezceļam der ikviens parketnieks ar pilnpiedziņu, bet ikdienā pilnīgi pietiek, ja auto ir augstāks. |
